• ANASAYFA
  • DERGİ
  • ABONELİK
  • KÜNYE
  • İLETİŞİM
Yat Haber Türkiye
İstanbul Marin
No Result
View All Result
  • Neta Trend
  • Spotlight
  • FÜTÜRİSTİK
  • AJANDA MARİN
  • Röportaj
  • Yat Kulüp
  • MAVİ ROTALAR
  • Yazarlar
  • Dili English olarak değiştir
E-DERGİ
Yat Haber Türkiye
  • Neta Trend
  • Spotlight
  • FÜTÜRİSTİK
  • AJANDA MARİN
  • Röportaj
  • Yat Kulüp
  • MAVİ ROTALAR
  • Yazarlar
  • Dili English olarak değiştir
No Result
View All Result
Yat Haber Türkiye

Sirena Superyachts 42M Denize İniş İçin Gün Sayıyor

Yat Haber Türkiye by Yat Haber Türkiye
Nisan 20, 2026
in Neta Trend
Sirena Yachts, şimdiye kadarki en büyük projesi olan Sirena Superyachts 42M’de son aşamaya ulaştı. 42 metrelik amiral gemisinin, planlandığı üzere Temmuz 2026’nın ilk yarısında denize indirilmesi hedefleniyor.

Sirena Yachts, şimdiye kadarki en büyük projesi olan Sirena Superyachts 42M’de son aşamaya ulaştı. 42 metrelik amiral gemisinin, planlandığı üzere Temmuz 2026’nın ilk yarısında denize indirilmesi hedefleniyor.

Projede eş zamanlı ilerleyen donatım ve bitirme çalışmaları, süperyatın genel olgunluk seviyesini net şekilde ortaya koyuyor. İç mekânlarda ekipman montajı ve mobilya yerleşimleri hızla tamamlanırken, tüm güvertelerde yaşam alanları nihai formuna yaklaşıyor.

Dış yüzey tarafında ise gövde, son astar uygulamasının ardından kritik bir hazırlık sürecine girmiş durumda. Zımparalama, yüzey kontrolü ve temizlik işlemlerinin ardından teknenin karakterini belirleyecek son kat boya uygulamasına geçilecek.

Teknik tarafta da önemli kilometre taşları geride bırakılmış durumda. Ana makine ve tahrik sistemlerinin ana bileşenleri yerleştirilirken, sistem performansını doğrudan etkileyen hizalama ve sabitleme işlemleri başarıyla tamamlandı.

Makine dairesinde ekipman yerleşiminin yaklaşık yüzde 85 seviyesine ulaşması, sistem entegrasyonunun büyük ölçüde tamamlandığını gösteriyor. Bu ilerleme, projenin planlanan takvim doğrultusunda ilerlediğini doğrulayan önemli göstergelerden biri.

Sirena Superyachts 42M, yalnızca boyutlarıyla değil, arkasındaki güçlü tasarım ve mühendislik kadrosuyla da öne çıkıyor. Dış tasarım Luca Vallebona imzası taşırken, iç mekânlar Hot Lab tarafından tasarlanıyor. Naval mimari Van Oossanen Naval Architects, detay mühendisliği ise Eureka Yachts tarafından yürütülüyor.

Yaklaşık 433 GT hacme sahip platform, verimlilik odaklı mühendislik yaklaşımını konfor ve denizle güçlü bağ kuran yaşam alanlarıyla bir araya getiriyor.

Son donatım, entegrasyon ve boya süreçlerinin tamamlanmasıyla birlikte Sirena Superyachts 42M, Sirena Yachts’ın bugüne kadarki en iddialı modeli olarak suyla buluşmaya hazırlanıyor.

Tags: Sirena Superyachts 42MSirena Yachts

Popüler haberler

  • Trendler
  • Yeni haberler
Sirena Yachts, ABD operasyonlarının yönetimini Ensar Çabuk’a emanet etti

Sirena Yachts, ABD operasyonlarının yönetimini Ensar Çabuk’a emanet etti

Begüm Doğulu’nun Fotoğraf Albümüyle Zaman Tünelinde Bir Yolculuk

Noyan Mutlugil, ECPY Yönetim Kurulu’ndaki ilk Türk profesyonel oldu

Noyan Mutlugil, ECPY Yönetim Kurulu’ndaki ilk Türk profesyonel oldu

İMEAK DTO Başkan Adayı Recep Düzgit’ten C Sınıfı Yat Acentesi değerlendirmesi

İMEAK DTO Başkan Adayı Recep Düzgit’ten C Sınıfı Yat Acentesi değerlendirmesi

Bir Teknede İlk On Saniyede Ne Olur?

Bir Teknede İlk On Saniyede Ne Olur?

ZGYRO’nun hidroliksiz jiroskopik stabilizasyonu Türkiye’de

ZGYRO’nun hidroliksiz jiroskopik stabilizasyonu Türkiye’de

Noyan Mutlugil, ECPY Yönetim Kurulu’ndaki ilk Türk profesyonel oldu

Noyan Mutlugil, ECPY Yönetim Kurulu’ndaki ilk Türk profesyonel oldu

Ağanlar Shipyard & Marina, IBI’nin 2026 refit seçkisinde dünya beşincisi

Ağanlar Shipyard & Marina, IBI’nin 2026 refit seçkisinde dünya beşincisi

Yat Haber Türkiye

Türk Yat Sektörüne Dair Her Şey

Kategoriler

  • Neta Trend
  • Spotlight
  • Fütüristik
  • Ajanda Marin
  • Röportaj
  • Yat Kulüp

Sayfalar

  • Ana Sayfa
  • Reklam & Sponsorluk
  • Gizlilik Politikası
  • E-Dergi
  • Künye
  • İletişim

Son Haberler

Bir Teknede İlk On Saniyede Ne Olur?

Bir Teknede İlk On Saniyede Ne Olur?

ZGYRO’nun hidroliksiz jiroskopik stabilizasyonu Türkiye’de

ZGYRO’nun hidroliksiz jiroskopik stabilizasyonu Türkiye’de

© 2022 Designed by Nano Tasarım

No Result
View All Result
  • Ana Sayfa
  • Neta Trend
  • Fütüristik
  • Ajanda Marin
  • Yazarlar
  • Röportaj
  • Yat Kulüp
  • Spotlight
  • Motoryat
  • Yelkenli
  • E-Dergi
  • Abonelik
  • İletişim

© 2022 Designed by Nano Tasarım

We've detected you might be speaking a different language. Do you want to change to:
Turkish
Turkish
Dili English olarak değiştir English
Change Language
Close and do not switch language